قال المهندس عاطف الشربيني رئيس الهيئة القومية للأنفاق: إن الخط الثالث للمترو الذي ستنتهي المرحلة الثانية منه قبل نهاية العام المقبل، يوفر استخدام 20 ألف أتوبيس لنقل نفس الطاقة من الركاب، والتي تقدر بـ2 مليون راكب، موضحًا أنه بدأ فعليًّا العمل على الخط الرابع للمترو بعد الحصول على قرض ميسر بفائدة قليلة، قائلاً "أزمة النقل الجماعي لن تحل حسب الدراسات إلا بشبكة مترو أنفاق تتكون من 6 خطوط".
وأوضح الشربيني خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشعب في اجتماعها اليوم الثلاثاء، "مترو الأنفاق" بالرغم من أنه مشروع قومي للبلاد إلا أن جميع الجهات الحكومة تعتبره "صيدة" على حد تعبيره للحصول منه على أموال، وذلك ردًّا على تساؤلات أحد النواب حول أسباب ارتفاع تكاليف إنشاء خطوط مترو الأنفاق عن الحد المسموح به.
وأضاف الشربيني، أن تطوير المرحلة الأولى لمترو الأنفاق سيحتاج لنحو 7 سنوات، مشيرًا إلى مناقصة ستطرح قريبًا لتطوير الخط الأول بشكل متكامل بما يشمل التهوية وقطع الغيار وغيرها.
